Comment installer un interrupteur à bascule à 3 broches dans une voiture

La façon dont vous câblez un interrupteur à bascule à 3 broches dépend s'il est éclairé par une ampoule LED ou néon, ou s'il s'agit d'un interrupteur SPST (unipolaire, unidirectionnel) ou SPDT (unipolaire, bidirectionnel) . Si vous ne savez pas de quel type de commutateur il s'agit, un compteur qui teste la résistance peut vous le dire. Il peut également vous aider à déterminer quelle broche va à la terre de l'ampoule de l'interrupteur et quelle broche allume ou éteint l'appareil que vous allumez ou éteignez. Sur toutes les bascules, la broche centrale se fixe à la source d'alimentation.

Étape 1

Examinez toutes les surfaces de l'interrupteur, en particulier les côtés et les bornes métalliques. Les schémas de câblage sont fréquemment gravés ou moulés sur le corps en plastique. S'il n'y a pas de schéma sur le commutateur, recherchez des chiffres ou des lettres estampés (1, 2, 3 ou A, B, C) sur ou à proximité des bornes elles-mêmes. Si une feuille imprimée est fournie avec le commutateur, utilisez les tampons de borne avec tous les schémas imprimés possibles.

Étape 2

Utilisez un ohmmètre ou un multimètre pour identifier les pôles de l'interrupteur si aucun marquage ou documentation n'existe. Réglez le compteur sur résistance et allumez-le. Touchez les fils de test noir et rouge ensemble et utilisez la molette pour remettre le compteur à zéro. S'il est numérique, il se réglera automatiquement.

Étape 3

Tenez un mètre de câble jusqu'au pôle central de l'interrupteur. Tenez l'autre à un poteau d'extrémité - peu importe lequel. Notez la lecture sur le compteur. Appuyez sur l'interrupteur et notez ce qui se passe. S'il n'y a pas de changement dans la lecture du compteur, le pôle d'extrémité que vous testez est la masse de l'ampoule. Si le compteur bascule à zéro, ce pôle se connectera à l'appareil que vous contrôlez avec le commutateur et vous ne pourrez câbler le commutateur que dans un seul sens. Si le compteur bascule à zéro sur l'un des pôles d'extrémité, vous disposez d'un commutateur SPDT, qui modifie l'alimentation d'un appareil à un autre.

Étape 4

Percez un trou pour monter l'interrupteur ou utilisez une mèche de scie pour découper le plastique pour découper un trou d'interrupteur rectangulaire. Faites passer tout le câblage de l'interrupteur à travers le trou.

Étape 5

Dénudez 1/2 pouce d'isolation aux extrémités de tous les fils que vous connectez à l'interrupteur. Insérez l'extrémité du fil allant à l'alimentation électrique à travers le trou dans le pôle central. Insérez le fil de connexion à l'appareil commuté à travers la borne commutée. Insérez le fil de terre dans la borne de terre. L'autre extrémité du fil de masse est câblée à la masse commune du véhicule. Si l'interrupteur est un SPDT à trois pôles, il n'y a pas de voyant à l'intérieur de l'interrupteur. Sur les bascules SPST à 3 pôles, le fil de masse met à la terre le voyant indicateur uniquement.

Enclenchez le corps de l'interrupteur dans le trou, voyant pointant vers le haut.